商合杭高铁合肥以北段本月计划静态验收，通车进入倒计时！

据亳州广播电视台报道，本月，建设单位计划组织验收工作组，对商合杭高铁合肥以北段工程进行检查，确认工程是否按照设计完成、质量是否合格，以及系统设备是否已经安装并调试完毕，这也标志着商合杭高铁合肥以北段进入静态验收阶段。

经过近四年的施工，商合杭高铁合肥以北段的工程施工已经接近尾声。近日，中国铁路总公司决定商合杭高铁合肥以北段开通运营时间再提前一个月，预计今年11月底具备开通运营条件。

商合杭高铁站前三标段分部总工林泽介绍，商合杭高铁工程计划于7月份根据节点安排进行静态验收，8月到11月期间进行整个工程的动态验收。

所谓静态验收，是指建设单位组织验收工作组，对建设项目进行检查，确认工程是否按照设计完成、质量是否合格，还要检查系统设备是否已经安装并调试完毕。

静态验收完成后，才可进行动态验收，即由验收工作组对工程安全运行状态进行全面检查和验收。

对于高铁建设，通俗来说，静态验收就是工程建设完成后的验收，动态验收就是高速快车在轨道上试运行后的验收。商合杭高铁工程验收作业预计到今年11月份完成，验收通过后便可具备投入运营条件。

新闻多一点：

商合杭高铁南段（合肥至杭州段）计划2020年建成通车。届时，商合杭高铁可向北接郑徐高铁和京九高铁，中端在合肥接京福高铁，南端在杭州接杭黄高铁、宁杭高铁进而接京沪高铁，可实现华东第二通道客运与货运的分流运输，并将与长三角城际铁路网形成互联互通，使皖南、皖北纳入“长三角”的快速交通圈。

与此同时，商丘、合肥与杭州的时空距离将大大缩短，合肥与杭州之间无需绕道即可直达，对加强中、东部经济联系具有十分重要的作用。